隨著木門行業(yè)的不斷發(fā)展，木門產(chǎn)品物流的發(fā)展還處于初級階段，物流成本是木門企業(yè)心中之痛，將來木門企業(yè)物流模式?jīng)Q策的確定也尤為重要。

物流在木門建材行業(yè)中地位不可動搖

木門行業(yè)在很多其他人眼中都認為是個暴力的行業(yè)，但現(xiàn)在隨著各項成本的增加，再加上整個市場競爭激烈，導(dǎo)致很長一段時間行業(yè)都處在水深火熱之中。物流運輸需要交通工具、燃油，而現(xiàn)在油的漲價，這也讓木門企業(yè)很難的控制成本，所以企業(yè)不得不面對這樣大的物流壓力。在這樣大的物流壓力面前，木門企業(yè)需要充分的挖掘出企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢，從而好壓縮物流成本。

物流成本往往占了木門商品售價的比較大一部分，所以木門企業(yè)需要建立一個經(jīng)濟、準(zhǔn)確、快速的物流系統(tǒng)，對木門產(chǎn)品市場競爭力起著尤為關(guān)鍵的作用。興許物流問題成為木門企業(yè)發(fā)展的硬傷，當(dāng)下，網(wǎng)絡(luò)電商發(fā)展是潮流。物流成本的增加，必然導(dǎo)致產(chǎn)品價格的上漲，而最直接的結(jié)果就是銷量下降，木門消費者對木門產(chǎn)品會報以望而生畏的心態(tài)，這對于木門企業(yè)發(fā)展電商是非常不利的。

物流成本是在發(fā)展中不可避免的問題

針對這一現(xiàn)狀，木門企業(yè)可大力發(fā)展物流聯(lián)盟來降低產(chǎn)品成本，這樣才能在激烈的市場競爭中爭取更大的利潤空間。大中型木門企業(yè)因為實力較雄厚,有能力建立木門企業(yè)的物流系統(tǒng),制定合適的物流需求計劃,保證物流服務(wù)的質(zhì)量，可以利用過剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓展外部業(yè)務(wù)。而小木門企業(yè)則受資金、人員和管理等方面的限制，物流管理效率難以提高。這時，小木門企業(yè)為把資源用于主要的核心業(yè)務(wù)上，就適合把物流管理交給第三方物流代理木門公司。

不同的行業(yè)和產(chǎn)品，需求的大小不同，物流配送的規(guī)模也有很大差別，相應(yīng)的物流模式選擇則不同。第三方物流模式進行配送的方案更適合于物流配送規(guī)模較小行業(yè)，而自營物流模式的方案更適用于經(jīng)營日用消費品的行業(yè)，因為這一行業(yè)中物流配送環(huán)節(jié)在整個供應(yīng)鏈中具有戰(zhàn)略地位，且物流配送規(guī)模也比較大，較易形成物流配送的規(guī)模經(jīng)濟。

總的來說，木門物流行業(yè)的發(fā)展壯大，對于木門互聯(lián)網(wǎng)營銷起著決定性的作用，企業(yè)必須投入大量的人力、財力、物力來保證木門物流行業(yè)正常運轉(zhuǎn)，只有這樣才能更好的推進木門企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)營銷時代的發(fā)展。