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“一帶一路”領航程向塘物流開新篇

南昌縣借助區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，以及“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略實施帶給物流業(yè)的發(fā)展機遇，加快了向塘物流園區(qū)的建設，圍繞加快形成物流產(chǎn)業(yè)集群抓招商，大力引進4A、5A級先進物流企業(yè)，努力將向塘打造成國家級鐵路——公路樞紐型綜合物流園區(qū)。
據(jù)了解，向塘鐵路——公路樞紐型綜合物流園確定總規(guī)劃面積為16.82平方公里，目前，園區(qū)設施日益完善，基本形成了園區(qū)“三縱兩橫”的路網(wǎng)格局，作為南昌建設向塘物流園區(qū)的一個“牛鼻子”工程——鐵路貨場目前正在實行鐵軌試運行。
隨著向塘物流園區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢不斷凸顯，招商局物流選擇落戶向塘，也正是看到了向塘物流園區(qū)的發(fā)展?jié)摿�。�?jù)向塘開發(fā)區(qū)管委會主任陳偉峰介紹，目前，招商局物流已經(jīng)確定將投資4.2億元在園區(qū)建設物流配送中心;亞洲最大的工業(yè)及物流基礎設施供應商和服務商普洛斯、行業(yè)的領先物流平臺整合運營商傳化公路港物流、國際物流園開發(fā)商和運營商寶灣物流等企業(yè)也將目光聚焦向塘。向塘物流園將成為中部地區(qū)通江達海的橋頭堡，南昌對接一帶一路的急先鋒。

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